José Luis Almazán, CEO de la consultora de instalaciones marítimas Oceanim, analiza los proyectos y propósitos anuales del mercado portuario de nuestro país, confiando en que los servicios que ofrece España en esta actividad, resultan de gran calidad y van rumbo a la excelencia.
El vicepresidente ejecutivo de PIPE (Plataforma de inversores de Puertos Españoles) José Luis Almazán, cree firmemente en la sostenibilidad e innovación como motores de cambio hacia el nuevo modelo de ejercicio portuario en las costas españolas. Así, señala que las infraestructuras portuarias de nuestro país se encuentran en la más absoluta vanguardia mundial, gracias entre otros factores, a la inversión realizada por los Puertos del Estado en la última década.
Y, tanto el impulso de nuevas industrias estratégicas, como la innovación y creación de valores compartidos, podrían garantizar una industria portuaria de gran envergadura. Y es que dentro del territorio español, esta industria actualmente cuenta con ocho mil kilómetros de costa regada por tres mares distintos, y 46 puertos de interés general destacados para la actividad económica y la seguridad del tráfico marítimo.
Según datos obtenidos de La Fundación Madrid+D España está consolidada como la cuarta potencia europea en transporte marítimo, donde se acapara el 12,4% de este tráfico en el continente Europeo
La mejora de las instalaciones, y la optimización de servicios de la mano de un crecimiento respetuoso con el medio ambiente- señala José Luis Almazán-ha impulsado las inversiones estatales experimentando cambios muy positivos en el sector.
Tanto es así, que en los últimos años, puertos como el de Sevilla, Ferrol o Valencia, entre otros, han experimentado grandes reformas y ampliaciones, posicionando a nuestros ingenieros a la cabeza en explotación de infraestructuras portuarias.
José Luis Almazán, confirma y confía en que nuestro sistema portuario va in crecendo, garantizando calidad, seguridad y las mejores infraestructuras marítimas. Y más aún, avalando la optimización de diseños que, incluso han servido de ejemplo en otros países, quienes han hecho uso de nuestros registros como documentos de referencia.
Así, y a pesar de algunos contratiempos, el pronóstico para la industria marítima española es favorable. La creación y ampliación de proyectos en el sector harán que, tanto el gobierno como las empresas privadas se expandan y modernicen, aumentando así la capacidad de transporte, el comercio y el turismo en nuestro país.
José Luis Almazán, experto y gran conocedor de la actividad portuaria en nuestro país, asegura el éxito de las rutas europeas y sostiene que nuestras soluciones se encaminan hacia la operatividad y el buen hacer.
La plataforma de inversores portuarios (PIPE) pide un recorte de las tasas y un cambio de modelo.
Sus objetivos no son otros que cambiar el modelo portuario hacia un sistema más competitivo y rebajas en las tasas que se imponen actualmente.
https://www.elconfidencial.com/economia/2019-10-01/pipe-tasa-portuaria-inversores-economia_2264335/
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